海航乘务员体重管理新规：超出标准体重10%立即停飞减重

海南航空对空乘人员体重有要求，超重10%将停飞

界面新闻 界面新闻公众号 2023.06.0914:04

界面新闻记者|薛冰冰

界面新闻编辑|唐骏

据上游新闻报道，6月初，海航客舱部门向全体乘务员发出职业形象筛查管控提醒。该提醒对空乘人员的体形和体重设定了严格标准，要求超过参考体重10%的人员立即停止飞行并减肥。

海航给出的标准体重计算公式为：身高（厘米）-110=标准体重（公斤）。例如，如果空姐身高165厘米，对应的标准体重应该是55公斤，即110磅。当空乘人员体重超过标准体重一定范围时，海南航空将进行分类管理，具体如下：

工作提示还强调，由于个人体质的差异，相同体重的人会有不同的视觉呈现。因此，个人体型管理以公式计算为主，辅以三人面试小组的目视评估结果和综合判断。

至于为何需要对空乘人员的体形和体重制定严格标准，海航在提醒文件中表示：“职业形象是突出工作作风的重要、直观的职业形象。作为窗口单位，我们应该成为一张漂亮的名片。”

不过，海航内部人士告诉界面新闻，体重参考标准的使用并非简单直接用于停飞，而是以常规人体体重参考标准为基础，配合空乘人员健康体重区间计算方法，作为日常体重参考标准。空乘人员的日常工作。健康体形前端管理的参考依据，用于空乘人员体形管理的前端识别和提示。

该人士表示，此举旨在通过锚定参考目标，倡导健康的生活习惯，保持良好的职业形象和健康的姿势，而不是被动等待个别队员体形发生明显变化，影响安全服务工作。

人们想到空姐，总会想到诸如颜值高、身姿优雅、端庄美丽等形容词。作为高消费的服务行业，航空公司在招聘空乘人员时通常会对空乘人员的外在形象提出要求。

今年以来，民航市场进入快速复苏通道，多家航空公司重启大规模招聘。招聘主要集中在需求量较大的一线岗位，如空乘人员、安全员等。不过，除海航外，其他航空公司在招聘时对空乘人员基本没有具体的体重要求。

据界面新闻报道，近期南航、东航、厦航、吉祥航空发布的空姐招聘要求中，明确规定了身高。比如南航、东航要求女性身高163-175厘米，厦航则要求女性身高162-173厘米。三个公司的招聘信息中均未提及体重要求。厦航只提到“身材匀称，举止端庄”。

海航5月24日发布的招聘信息有明确的体重要求。女空姐的体重标准为[身高(cm)-110]*90%~[身高(cm)-110]。与海南航空近期公布的机身外形和重量相比，这一标准更加严格。例如，如果空乘人员身高165厘米，则体重标准应在49.5公斤至55公斤之间。这里的体重上限与海南航空为现乘乘务员设定的参考体重值相同。也就是说，新招聘的空乘人员的体重必须控制在海航刚入职时的参考体重以下。

界面新闻还注意到，招聘信息中对男空姐也有相应的体重要求，但相比女空姐，要求有些宽松。男性体重标准为[身高(cm)-105]*90%~[身高(cm)-105]。

北京昌盛律师事务所主任宋云鹏告诉界面新闻，根据劳动合同法第四条规定，公司制度涉及职工切身利益的，应当经职工代表大会或者全体职工讨论、协商解决。与工会或工人代表处于平等地位 当然。如果没有合法的民主程序，那么这个制度在劳动合同法层面就是无效的，公司也没有权利依据这个制度要求空乘人员减肥或者停飞。

宋云鹏还提到，即使从行业标准来看，民航局颁布的《民航人员体检合格证管理规定》和《飞行机组、空中交通管制员体检合格证体检标准》中国民航局对空乘人员的体形和体重没有任何规定。明确的限制。因此，海航制定的制度也不符合行业限制的特殊条款。

河南泽金律师事务所主任傅健告诉界面新闻，虽然企业可以根据实际情况自主制定内部规章制度，但内容不得违反法律法规。为了迎合消费者的审美，海航对女员工的体重做了特别的限制规定。缺乏对女职工最基本的尊重，违反了我国劳动法关于平等就业的相关规定。对此，员工可以要求公司纠正不合理的规章制度，或者向工会反映情况。

海航严格控制空乘人员体形和体重的话题也在网络上引发热议。除了专业形象之外，还有相关评论从飞行角度做出一些猜测。有评论称：“海南航空严格控制空乘人员的体重，可能是为了减轻飞机的负载，降低成本。”还有评论称：“增重是不是不利于飞机的负载平衡？”

飞机重量确实对燃油消耗有影响。今年全国两会期间，全国政协委员、厦门航空董事长、党组书记赵东提交了《关于全社会共同推进航空“轻旅行”的建议》他表示，飞机重量是影响燃油消耗的重要因素之一，降低飞行重量是航空节省燃油、减少碳排放的核心措施。

在减重方式方面，赵东认为，飞机及发动机制造商、航空公司等可以通过轻量化设计、合理加油、精准配载等方式减轻重量、节省燃油；乘客可以减轻个人行李的重量，轻松出行。如果每次航班每人少携带1公斤行李，一年可节省燃油约4.6万吨，燃油费用可减少约3.5亿。并没有提到飞机减重要重点关注空乘人员的体重，甚至乘客的体重等方面。

关于飞机负载平衡，界面新闻在民航局网站搜索发现，2019年民航局发布了《飞机重量平衡控制规定》。规定提到，飞机受到结构强度、动力装置、起飞性能、运行条件等因素的限制。每次飞行前，应根据当时当地的具体情况，严格计算本次航班的最大可用商务载客量，以确保飞行安全。

在体重计算方面，其中一项是“船员标准平均体重”。空乘人员的标准平均体重为54公斤，女性空乘人员的标准平均体重为53公斤。考虑到这里的体重标准只是平均体重，实际体重范围会更加宽厚。民航局文件还指出：“运营人可以选择使用表中给出的标准机组体重，也可以通过调查确定适合其运营的平均机组体重。”