一汽-大众2023年销量达191.02万辆，同比增长4.8%，油电共进战略助力三大品牌正增长

1月22日，FAW-Volkswagen宣布了2023年的表现。数据显示，2023年，Faw-Volkswagen终端销售额达到19.1.1亿辆（包括奥迪），同比增长4.8％。流行的三个主要品牌Audi和Jetta在2023年表现出色。其中，大众汽车的终端销售额为105万，与去年同一时期基本相同，高端模型的比例大大增加。奥迪品牌为698,200，年龄增长了9.8％。 JETTA品牌终端销售额为162,000，一年一年增长了10.3％。

Faw-Volkswagen的三个主要品牌背后保持积极的增长，它与2023年初制定的“石油和电力进步”策略密切相关。除了在2023年宣布市场绩效外，Faw-Volkswagen还计划进行开发发展。在2024年。FAW-VOLKSWAGEN将基于本地化转换，并继续专注于以用户为中心的。 CO -Entry策略仍然是三个主要品牌的共识选择。

Sinoauto梳理了Faw-Volkswagen的2023年表现和2024年的开发计划，总结了以下8个亮点：

1。FAW-VOLKSWAGEN品牌在2023年就燃油汽车的整体市场份额下降了7.8个百分点，它仍然可以在趋势上升高。积极的增长合资企业和大众生产品牌也是中国汽车行业真正份额的第一名，这表明Faw-Volkswagen的“鲜血能力”仍然非常强大。

它反映在产品中。 2023年，FAW -Volkswagen品牌发行了一首新的探索歌曲，并带有1.5T EVO2引擎的新探索器，并带有“大众2nd General Gold Power”。 Yue的4辆车系列将与DSG共同开放大众黄金Power 2.0 ERA。

在新能源方面，FAW-Volkswagen ID。全年的家庭销售额为48,600辆。从下半年开始，Faw-Volkswagen ID的规模。该家庭的每月销售规模逐渐增加到6,000多辆车。新的能源绩效在合资企业纯电动SUV市场领域排名第一。

2。大众汽车业务质量的几个关键数据：2023年，Faw-Volkswagen品牌高端型号的销售额占58％，同比增长13％。其中，在现场的“双重捕获”产品的销售以及巡逻“双重概费”产品的销量增加了111.2％，年龄在 - 年龄，以及实现Yue家族，Magotan和Sagitar的实现。增加了超过24％的年。

作为市场的旗舰产品，大众品牌在德国产品的质量方面保持了强大的地位。其中，主流高端高端SUV和B级铁矿的五个人是SUV市场的热门产品。 B级基准Magotan也继续努力。去年12月，销量达到27,800，成为当月销量最高的媒介汽车。

3。奥迪专注于改变进口汽车的份额。 2023年，FAW奥迪的总销售额为698,200，年龄增长了9.8％，占奥迪品牌全球销售额的36.8％。富奥迪（Faw Audi）以多个维度领先竞争品牌，进口汽车的增长率达到42.9％，在第一线豪华汽车品牌营地中排名第一。

在细分模型方面，中国Q5，A4和A6的中国市场销售占全球销售额的45％，57％和68％。这些模型为中国奥迪全球销售做出了重要贡献。值得一提的是，2023年10月，FAW奥迪在中国的累计销售额超过850万辆，成为第一个也是唯一在中国实现这一规模的豪华车品牌。

4。2023年，捷达品牌总共售出了162,000辆，一年一年的增长率为10.3％，累计销售额超过670,000辆，股份逐年增加。一个数据显示，每100个JETTA用户中有84％的家庭只有一辆汽车，这意味着JETTA是他们的首选模型。行业用户也是JETTA的主要市场。 SO称为行业用户是指在特定行业工作的用户。这一部分用户售出72,000辆，一年增长了14％。 34％的人成为JETTA品牌增长的核心推动力，其中Jetta VS5和其他模型在租赁市场中迅速改善，超过了Haval品牌在该市场中的领先地位。

5。FAW-Volkswagen新媒体的销售业绩应在汽车行业排名第一。截至目前，大众品牌经销商帐户的数量接近5000万，年龄增加了30％。 2023年，Faw-Volkswagen全新的媒体实时广播矩阵贡献了90,000辆，占大众汽车品牌总销售额的8.5％。同样，JETTA品牌在新媒体营销中取得了从0到1的突破，完成了11,000辆汽车，占JETTA年销售额的6.8％。奥迪品牌通过FAW Audi应用，官方网站和TMALL的E -Commerce平台矩阵丰富了在线服务，以满足用户的真实时间在线交互需求。

6.数据表明，Faw-Volkswagen的营销成就已超过了汽车三个垂直平台的转换率，了解皇帝和Yiche。 2024年，Faw-Volkswagen将加强操作方法，并进一步将新媒体的转化率提高到120,000台。为了响应在线和离线全链接全维客户体验，Faw-Volkswagen重建了组织和体验路径，推出了ICARE客户体验品牌并建立了一个用户场景库。通过改进两端，将用户的投诉纳入了宝藏，企业已被刺激到C转型。

7. Faw-Volkswagen新媒体的营销转换率超过了三个主要的垂直媒体，这反映了Faw-Volkswagen的整个营销系统的强大能力。大众的理解，在2023年，Faw-Volkswagen的主要区域经销商将线索转移到了在线客户线索。制造商将原始的区域营销能力更改为集中的营销拳头。以Anshan和Yi Faw-Volkswagen 4S商店为例，以数字营销为例，客户进入商店，交易转换率和交易量取得了定性的飞跃。其中，每月的在线客户邀请了从过去80批次到240批次进入商店的商店数量，交易转换率从15％提高到20％以上。在线交易量也急剧发展，占整体销量的45％。

一位未透露姓名的营销专家说，对于一家年度销量为100,000辆汽车的汽车公司，最初的线索量将超过1000万，并且线索中心的业务数据记录为1亿。 3000多家营销销售人员的工作。如果您销售超过数百万辆年度公司，则客户的线索将会更大。因此，无论是覆盖范围，逻辑合理性的程度，还是平台的高响应能力，稳定性，计算容量可伸缩性和较低的错误率。 Faw-Volkswagen的新媒体成就的转变表明，Faw-Volkswagen的新媒体营销系统一直处于行业的最前沿。

8。在2024年，Faw-Volkswagen将本年定义为2024年的“自我完善”。它必须基于本地化，以加速转型，继续专注于“以用户为中心”，并实现“合理的增长和有效提高质量” 。”为此，Faw-Volkswagen将2024年的销售目标设定为1900万至200万。

就品牌而言，大众品牌的年销目标设定为105万台，以及ID。该家庭影响了100,000辆汽车。在今年，大众品牌坚持石油和电力的策略，燃料汽车已经完全升级了产品阵容，其中包括两种新产品。 Magotan还将在2024年迎来新产品，并坚定地进行燃油车头。就新能源而言，必须通过双重突破来加速规模和能力。必须在行业领先的水平上实现质量，营销能力和业务能力，并达到领先的效率。

2024年是奥迪品牌成立115周年，它也代表了中国和德国股东之间的36年合作。奥迪品牌还遵守两行石油和电力的开发，并考虑了较长的插头 - 混合模型的推出。在新的能源方面，基于其自己的新能源技术，奥迪依靠PPE平台推出A6 E-Tron，Q6 E-Tron和其他模型。它将推进2024年生产工作的进度。

对于JETTA品牌而言，重点是创新和发展。在此期间，捷达将遵守世界上统一德国的质量。结合中国强大的智能技术资源，在燃油汽车领域，将推出两个修改后的VS5和VS7，并且有一种新的体育运动模型。在2024 - 2025年底，进入捷达产品的新年，将推出两种强大的车型。一种是根据最新的大众平台标准开发的VS8。它称为旗舰型号，它比VS7的大小和技术高一个级别。还有一个A+轿车VA5，预计将在今年年底和明年年初投入生产。

在新的Energy布局中，Jetta正在准备第一个A -Class轿车纯电产品。预计将于2025年发布。该汽车将继续被电气为标志。根据该计划，捷达将来仍将拥有SUV。和其他电力产品已接一个地推出。