澳洲高薪招聘航空交通管制员，条件诱人但考试难度大

澳大利亚现有一项职业面向全体公民征召，报酬可观，对学历方面无任何规定，也不考虑过往履历，仅有的条件是必须考试合格。

这份工作，就是略显神秘的航空交通管制员。

《悉尼先驱晨报》披露，澳大利亚航空管理局（Airservice Australia)正面向公众招收“空中交通引导员”。这一职位是澳洲收入最高的职业之一，新晋从业者月薪可达9万澳元（折合人民币484330.00元），已有成千上万名不同领域的求职者提交了申请材料。

然而，特别需要留意的是，这项考核相当复杂，大约仅有百分之三的人可以成功通过，而且，更令人沮丧的是，这项考核并非通过学习、练习就能提升分数的。

你或者具备这种才能，或者不具备这种才能。《悉尼先驱晨报》对此进行说明。那么，这项测试具体包含哪些内容？要取得测试资格，需要拥有什么样的特殊才能呢？

笔试：考察逻辑、反应速度和空间意识

航空管制员克里斯汀Kristen Roe透露，进入这个领域之前，她曾在一家会计机构工作过，另一位同僚也坦言，自己早年间是一名语言病理学者

航空交通管制员克里斯汀 图自悉尼先驱晨报

那会儿，我的工作发展面临重大选择，因此决心全力争取。成为空中交通引导者需要漫长的时间，整个过程持续了不止一年。我对这个职业充满热情。

航空交通管制员的核心职责，在于应对各种错综复杂且不断变化的状况，同时需要立即采取行动。

它最突出的挑战是，在图纸上监测一架飞机的轨迹或许“比较”简单，然而要同步监视几十架速度不一、方向各异的飞行器，并保证它们在预定时刻降落，这就异常艰巨了，更何况还得兼顾气象状况、转向快慢以及油料消耗等要素。

那么，究竟怎样才能成为一名航空交通管制员呢？

根据说明，申请的初始环节需要完成一项评估，评估项目涉及思维逻辑、数量计算、图像规律辨识、即时应答和立体空间构想等方面。

这几道题目属于“归纳推理”类测试，题目源自澳洲企业SHL设计，目的是评估参与者的解题技巧、抽象思维水平及逻辑剖析能力。每道题目的起始图形都依照特定模式绘制，答题者必须仔细观察并掌握其内在联系，接着从A到E五个选项里，挑选出适合填补空白位置的正确图案，具体示例如下：

五道题目均为“归纳推理”，欢迎作答，可将答案留于评论区

面试：操作模拟塔台和飞行员沟通降落

通过这项考试，就能拿到成为航空交通管制员的入场券了吗？

不要着急，完成首个考核之后，参与者必须接受一次小组面谈，目的是考察他有无合作意识，以及能否承受巨大压力。通过这个面谈之后，才能够参与最终阶段——真实环境演练。

这个设备几乎完整再现了空中交通管制中心，依照要求，参与者需在两个显示屏上标记飞行区域，另配有通讯设备，以便同“驾驶员”（位于别处的工作人员）进行交流。

《悉尼先驱晨报》的记者尝试了模拟操作台考试的过程，他拿到的题目是这样的，

有两架飞机安排在阿德莱德机场降落，一架是体型较大的澳航客机，另一架是机动性强的救援飞机；而他身旁的另一名空中管制员也负责两架飞机的降落事宜，他们的任务是确保这四架飞机依次着陆，必须轮流让飞机降落，不能让同一人操控的两架飞机紧挨着降落。

接到这个命令，我们正式进入模拟环节。按照他的记述，是这样安排的。

记者（左）正在尝试操作模拟塔台 图自悉尼先驱晨报

首要工作是在机场上空划定一条待降路线，一切就绪便允许飞机降落。“我借助电脑绘制了飞行路径，路线从机场往北延伸，同时通过无线电向两架飞机的驾驶员发出指令，要求他们逐步降低高度。”

然而，我立刻面临困境，因为我必须设法安排另一位空中交通管制员的飞行器在澳洲航空客机和搜救队飞机的航线中降落。幸运的是，另一位同事主动选择让自己的飞行器率先降落，我们最终达成了团队配合。

我接着规划我的空中路径，现在我要把它们引向东面，每一条跑道都有各自的航向，我的宗旨是让飞机在恰当的高度上分布。只要飞行员发现跑道，就能解决后续的所有事务。

但并非仅是屏幕上画线般容易，每架飞行器都有独特属性，比如另一位同事当时操控的从新加坡出发的A380客机，机身宽大，会引发强烈气流，因此它不能与其他飞行器过于接近，需要持续拉远距离，确保为它留足活动范围。

我的澳航座驾操控起来颇为迟缓，我向驾驶员下达了指令，然而机身过于沉重，转弯反应十分迟钝，最终导致我不得不重新规划航向。

然而，当他改变航向后，新的麻烦随之出现，接着他又忽略了更新高空救援飞机的飞行高度，不得不立刻将它的飞行高度从五千英尺下降至三千英尺，倘若这发生在实际飞行中，飞机上的医疗人员必定会对我怨声载道。

不过，此刻又冒出一个难题，记者把着陆许可的密钥遗忘了……“我试着给飞行员传输着陆许可，密钥是‘无目视进近’，准确吗？”

他的飞行学员正努力揣度他的心思，四周顿时鸦雀无声。稍等片刻，那学员便通过无线电表达了谢意，感谢他给予了许可。

“我听到了另一端，飞行员憋着笑的声音……”记者回忆道。

年薪14万澳元与低于3%的通过比例

“不需要你有多高的智商，重要的是决断力”

获得工作机会需要经过严格筛选，尽管过程十分艰难，然而，优厚的薪资待遇却吸引着众多求职者纷纷投递简历。

据相关消息，澳洲航空交通管制人员的年收入大约为14.1万澳元，换算成人民币大约是682905.30元，这个数字与麻醉师和医生的收入水平相当，都属于澳洲收入最高的职业类别，其收入是澳洲整体平均年薪5.9万澳元的将近三倍。

这份职业确实配得上如此优厚的报酬，它属于收入顶尖的岗位行列，对此我并不感到意外。航空管制员罗宾森强调，因为能够胜任这份工作的人选相当稀少。

2017年期间，澳大利亚航空管理局受理了1180份求职材料，最终只有30位候选人成功通过考核，这个成功率不足百分之三，罗宾森强调，这项职业对安全标准要求极高，因此必须执行严格的标准。

航空交通管制员罗宾森 图自悉尼先驱晨报

倘若可以胜任，这便是一份极为理想的工作，罗宾森如此表示，每日都会出现意想不到的状况，然而，倘若你偏爱日复一日的单调任务，那么这个职位显然并非你的选择。

从事空中交通管理职业必须拥有卓越的方位感知力，并且要能同时处理多项事务，还能立刻将它们按轻重缓急排序，另外在高压环境下要能稳住情绪，这是罗宾森强调的，他补充说并非要求有多高的才智，最关键的是要具备果断的判断力。