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正文:海航发布空姐体重管控新规,超重10%立即停飞减重
海航发布空姐体重管控新规,超重10%立即停飞减重
来源:网络整理2026-02-13

在6月8日的晚上,有消息传出来,说是海航这个公司发布了新的规定,要对空姐的体重进行管控,一旦超重达到10%,就会马上停止飞行,去进行减重。

据悉,海南航空给其客舱部的空中乘务员发出通知,要对乘务员开展“关于专业化形象的筛查和管控提示”,其中清楚表明,针对女性乘务员的体型、体重实施不同等级的管控,那些 exceed 标准体重值 10%的女性乘务员必须“立即停飞减重”。

海航女乘务员超重10%就要停飞?

近日,海南航空客舱部下发一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》的文件,除了相关日常工作要遵循的要求之外,这份文件里针对该公司的女性乘务员,对其体型体重明确地制定了具体的管控标准,对于这一规定出台的缘由,相关文件内容是这样表述的,“专业化形象是重要的直观显现的职业形象”,“我们身为窗口单位,理应是一张靓丽的名片”。

该标准作出规定,海航身为相关企业,其女性乘务员的标准体重计算方式被明确为,以身高的厘米数减去一百一十所得到的数值即为标准体重的千克数,一旦体重超出这个数值便属于超重情况,针对体重超重的人员,公司会实施分类管控举措。就超重数值处于百分之五以下的女乘务员而言,该公司表明会以月度作为一个周期来开展体重监控工作,以此防止组员的体重持续不断地上升。“等到一月的监控期限满了以后,要身着制服前往乘务队进行当面的复核,完成现场给出体重数值以及三人面试小组进行评议。”。

针对超重百分之五、但未超出百分之十的女乘务员,该项工作细则作出规定,会给予乘务员三十天的自我减重期限,并且是以周作为单位来进行监控。乘务队将会在每一个周期结束之际,对乘务员开展现场称重,以及三人面试小组评议。要是体重出现上涨,并且突破百分之十的上限,那么就会立即停飞。

海航对乘务员体型体重进行严控的这个话题,在网上引发了热烈讨论,除职业形象外,还有相关评论从飞行角度作出了一些猜测,有这般评论声称,海南航空严格把控乘务员体重,存在可能是为了减轻飞机负荷,进而降低燃油成本,也有评论提及,难道体重变胖了,就对飞机配载平衡不利吗?

知情人士:

此通知针对所有性别

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一位海航内部知情人士,针对网上有关上述通知的讨论向记者回应称,该标准是基于常规人体体重参考标准,还匹配了乘务员健康体重区间测算办法,以此作为依据来参照开展乘务队日常对乘务员们身心健康形体体魄的前置管理工作,可用于在乘务员体形层面管理所作的前置识别和提示了,这一通知并非只是针对女性乘务员,而是面向所有性别乘务员的统一要求,它也绝不能就被直接解读成是“停飞”的意思。

上述知情人士称,此举意在倡导健康生活习惯,保持良好的职业形象和健康体态,通过锚定参考目标来实现,而非被动等待个别组员体形发生明显变化后影响安全服务工作。

澎湃新闻记者从一位央企航司的女性乘务员处了解到,她在职的时候, 所在的航司对乘务员体重一直都没有限制以及管理方面的要求,之前也从来没听说过行业里存在这样的要求,仅仅只晓得面试的时候会有要求,然而入职之后就再也没听说过必须得严格控制体重这件事。“要是海航关于乘务员体重管控的文件是真的,那就太苛刻了,原本乘务员压力就大,感觉一旦停飞就等于是在变着法子逼大家辞职。”。

“工作之后,由于作息没规律,常常下班特别晚,加之如今基础代谢变缓慢了,相比面试的时候胖了十五斤。自己内心很想减肥,然而真的很难迅速恢复到先前的体重。”上述乘务员告知记者,众多乘务员开启飞航班工作后身材会出现某些变化,有的或许是因为作息不规律致使内分泌失调进而发胖,并且压力大也容易多吃一些甜食从而发胖,另外有的乘务员生完孩子回来同样会身材走样,女性身材变化有时并非自己完全能够掌控的。

此之外,有多位空姐告知记者,航空公司理应给予一线员工更多包容,特别是给予女性工作人员更多理解。

海航对乘务员的“体重”规定是否违法?

北京昶盛律所的主任宋云鹏表明,按照《劳动合同法》第四条规定,也就是针对那些公司制度涉及劳动者切身利益的情况,这应当经过职工代表大会或者全体职工展开讨论,并且要与工会或者职工代表进行平等协商之后才能确定。要是没有经过合法的民主流程,那么此制度在《劳动合同法》这个层面就是无效的,公司没有权力依据这样的制度要求乘务员进行减重以及停飞。宋云鹏还讲了,就算是从行业规范的角度去看,民航局所颁布的《民用航空人员体检合格证管理规则》,以及《空勤人员和空中交通管制员体检合格证医学标准》,都不存在对于乘务员的体型体重有着明确的限制性规定。所以,海航所制定的这个制度也并不契合行业限制的特殊条款。

北京嘉维律师事务所律师、中国政法大学知识产权研究中心特约研究员赵占领,在接受澎湃新闻记者采访时表示,航司依据行业以及岗位的特点、要求,针对乘务员的体重制定了相应规定与要求,其性质属于企业内部的规章制度,然而,“若航司内部的规章制度,在制定之前历经职工大会、职工代表大会或者企业工会讨论,并且存在公示程序,从内容方面而言,又不违背现有法律规定,如此则应该是有效的。”。规章制度若要具备有效性,于程序方面而言,需借助民主程序予以制定,同时存在一个公示程序,以此让员工知晓相应规定,另外,内容自身不得明显违背法律规定。

赵占领还讲了,在执行期间,当下企业针对超重百分之十的女乘务员,是要求马上停飞进行减重的,乘务员所在的乘务中队会帮助组员制订减重计划,监督减重成效。要是涉及到连续一段时间体重依旧不达标的情况就解除员工劳动关系,那么这种解除属于违法解除,原因在于解除劳动合同必须依照劳动合同法等法律规定,要是内部规章制度和法律规定相抵触,那就以法律规定为准。

来源:中国经营报综合自澎湃新闻、界面新闻、上游新闻等

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