探秘女机长赖河汀：从无缘军校到结缘蓝天的飞行故事

飞行职业是个充满神秘感且备受钦佩的工作，从业者经常在三千米高空飞行，飞越山河湖海，把来自五湖四海的旅客安全送达终点站。这个领域主要由男性组成，女性飞行员，特别是女机长，是极为罕见的群体。身为女机长，她们背后必须付出多少艰辛？临近“三八”国际妇女节那天，记者来到厦门航空泉州分公司，遇见了90后女机长赖河汀，并向她请教了她的飞行经历。

赖河汀是厦航最年轻的女机长

从无缘军校到结缘蓝天

6日上午10时，厦航泉州分公司，记者遇到了赖河汀，她时年28岁。她身穿粉色毛衣，牛仔裤，显得青春靓丽，笑容十分甜美。若非事先了解她的职位，很难将她和英姿飒爽、干练严谨的女机长形象联系在一起。我平素为人随性，一旦进入工作状态便截然不同，毕竟飞行途中机长是最终决策者，我必须保持高度审慎，方能令乘客安心，也能让同僚信赖。赖河汀如此表示，当天午后四时许她将担当泉州至南宁的空中任务。每次出行，她通常要提前一个半小时抵达航空港，认真核实飞行器的运行状态，比如确认机身各部分是否完好、调整操控室的各项参数、掌握最新的气象信息等。赖河汀在军队环境中长大，本来渴望成为军人。可惜那时军事院校在福建招收名额有限，而且她不感兴趣的专业也几乎没有。有人建议她去争取飞行员的位置，说她的气质和体格都符合条件。她正拿不定主意，班主任的提议让她产生了尝试的念头，没想到过程十分顺畅，她成功进入了中国民航飞行学院，从此与天空结下了缘分，2014年她从该校毕业，加入厦门航空，如今飞行时长已累积超过五千个小时，几年时间迅速进步，成为了厦门航空中最年轻的女飞行员。

飞行员职业没性别之分

早年间，她总以为飞行不过是操作一个大型玩具。在学校里学习飞行时，内心充满的是雀跃和期待。后来，她正式投身航空事业，才深刻认识到飞行员所肩负的重任。驾驶舱内，各种精密的仪表琳琅满目，身后是一百多位乘客的生命安全。初次独自坐进客机的驾驶位时，她的心境发生了根本性的变化，并且慢慢对这份工作产生了深厚的喜爱。身为女性飞行人员，与男性飞行人员存在哪些差异呢？她表示，飞行这一职业并不存在性别之分，他们面对的是机器，是运行中的各种情形，这些情形不会因为性别不同而有所变化。如果说有差异，或许仅仅是因为飞行队伍中女性比例较低，她们会获得更多关注，因此她会要求自己，要比他人做得更出色，更加用心地提升自己，确保飞行安全。

赖河汀在职业中谈到，飞行员的职业并不轻松，并非公众所认为的那般潇洒。他以个人经历说明，首先，要进入飞行学院，必须经历严格的筛选过程，在公司工作后，还有各种理论知识学习、模拟器操作训练、实地飞行训练等环节。接着，从学习通信的助手开始，逐步成为实习副驾驶，再升任副驾驶和机长，每个职位都需要投入大量的精力和汗水。而且航班调度并非一成不变，遇到延误航班、突发航班、特殊任务航班，都会让飞行人员承受更多身体和精神负担。

“关键时刻，我不上谁上”

谈到危险系数高的空中任务，赖河汀执行过的许多飞行任务里，最让她难以忘怀的是2020年武汉封城前夜的一次飞行。当时正值疫情初期，局势不明，状况较为混乱，她突然接到指派，需要驾驶天津至武汉的往返航线，先将返回武汉的乘客迅速送往亲属身边，随后再将滞留武汉的乘客接回天津。起初由于对疫情认识有限，内心难免有些忐忑，但转念一想身为机长，在紧要关头若不挺身而出还有谁会站出来呢！秉持着这样的决心，她马上开始着手航班准备工作，和乘务团队紧密协作，反复强调个人安全措施的重要性。她回忆道那个时刻大家目标明确，都渴望把这次飞行任务完成好。次日武汉实施全面管控，全国民众共同参与疫情防控行动。如今回想起来，能够率先加入抗击疫情的工作队伍，内心既充满兴奋，又充满感激之情。自疫情暴发以来，她身边的众多同行，都顶住了被感染的可能性和长时间与外界隔绝的挑战，始终坚守在驾驶舱内，毫无怨言。飞行总队的每一位飞行员都怀有坚定信念，无论何种情况都要确保“召之即来，来之能战，战则必胜”，他们始终如一地对待每一次飞行任务，力求做到认真负责、安全可靠，以此方式诠释厦航“助力大众畅行世界”的宗旨。